Как заявил руководитель ведомства Тимо Харакка, «подгонка» ширины колеи под европейский стандарт экономически нецелесообразна. Он отметил, что в ЕС должны принять «особые обстоятельства Финляндии» и сохранить нынешний размер колеи.